Uçak Pistte Beton Duvara Çarptı ve Alev Aldı Jeju Air’e ait bir uçak, Muan Uluslararası Havalimanı’na iniş sırasında pistte beton bir duvara çarptı ve alev aldı. Bu kaza, pilotun kuş çarpması nedeniyle inişi iptal etmesi ve ters yönden iniş talebinde bulunmasının ardından gerçekleşti. Ancak uçak, iniş takımlarını kullanmadan piste kayarak ilerledi. Beton Duvarın Rolü ve…
Jeju Air’e ait bir uçak, Muan Uluslararası Havalimanı’na iniş sırasında pistte beton bir duvara çarptı ve alev aldı. Bu kaza, pilotun kuş çarpması nedeniyle inişi iptal etmesi ve ters yönden iniş talebinde bulunmasının ardından gerçekleşti. Ancak uçak, iniş takımlarını kullanmadan piste kayarak ilerledi.
Havacılık güvenliği uzmanı David Learmount, beton duvarın rolü üzerine şu yorumu yaptı: “Eğer bu engel orada olmasaydı, uçak durabilir ve büyük olasılıkla tüm yolcular hayatta kalabilirdi.” Lufthansa pilotu Christian Beckert ise pist sonunda böyle bir yapının “olağandışı” olduğunu vurguladı.
Yapılan açıklamalara göre, söz konusu beton yapı, uçakların inişine yardımcı olan ‘localiser’ cihazını taşıyan bir navigasyon sistemi için inşa edilmişti. Tecrübeli pilot Chris Kingswood, güvenlik standartlarının tartışılması gerektiğini belirterek, “Pist çevresindeki yapılar belirli bir mesafede kırılabilir olmalı. Uçak çarptığında bu yapıların parçalanması gerekir.”
Havacılık analisti Sally Gethin, pilotların beton duvarın varlığından haberdar olup olmadığının araştırılması gerektiğini vurgulayarak, “Pilotlar, bu sert engelin varlığından haberdar mıydı? Kontrol kulesi, ters yönden iniş için doğru yönlendirmeyi yaptı mı?” Ulaştırma Bakanlığı ise ülkedeki diğer havalimanlarında benzer yapıların incelendiğini açıkladı.
Kazanın nihai nedenleri ve beton yapının rolü, devam eden soruşturmaların sonucunda netlik kazanacak. Uzmanlar, bu tür yapıların daha hafif ve kırılabilir malzemelerle yapılmasının olası etkilerini de değerlendiriyor.
